没有规则行的结束迹象

没有规则行的结束迹象
  伊斯坦布尔//至关重要的谈判将在本周举行,以解决一级方程式赛车和团队,车主和司机希望取得积极成果的未来。

一级方程式团队协会(FOTA)和国际汽联(FOTA)和国际汽联(FIA)是赛车运动的世界管理机构,在新的法规和下赛季冠军及以后的新法规和成本额定措施方面处于loggerheads。

FOTA现有的八名成员,包括法拉利,麦克拉伦·梅尔塞德(McLaren-Mercedes),雷诺(Renault)和布劳恩(Brawn GP),他们希望自己的首选法规,其中有争议的4000万英镑(2.34亿)预算上限。

  国际汽联将在周五宣布2010年冠军的球队,但仍希望到那时解决这一行,尽管脱颖而出的FOTA锦标赛仍在范围内。

法拉利司机费利佩·马萨(Felipe Massa)表示,这是一种“噩梦”场景,如果国际汽联(Fia)在其总统马克斯·莫斯利(Max Mosley)的领导下执行自己的建议,则担心一级方程式赛车将不会那么有吸引力。

他说:“作为司机,我们想参加世界上最好的球队,我们想与最好的车手比赛。” “目前,这是一场噩梦,这场战斗中正在发生的事情。我们想知道作为驾驶员发生的事情,我们想发表意见。

  “我们的看法是,我们想参加最佳类别 – 最好的类别是指拥有最好的技术,具有最好的团队,最好的驱动因素的类别,并且是赛车运动中最重要的类别的类别。

“如果我们做莫斯利先生想要的事情,那么我们将不会成为赛车运动的顶端 – 我们将处于不同的水平。”

akhan@thenational.ae